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        壓漿料

        鐵路預應力孔道壓漿料


        鐵路預應力孔道壓漿料,它是由高標號水泥、高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料。它是在施工現場按一定比例與水混合均勻后,用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料。

        執行標準:《鐵路后張法預應力混凝土管道壓漿技術條件》(TB/T 3192-2008

        主要技術參數:


        使用方法及儲存:
         

        管道壓漿前,應事先對采用的壓漿料進行試配。水泥、高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻和料、水等各種材料的稱量應準確到±1%(均以質量計)。水膠比不應超過0.33

         

        攪拌機的轉速不低于1000r/min,槳葉的最高線速度在15m/s以內。壓漿機采用連續式漿泵。其壓力表最小分度值不應大于0.1MPa,最大量程應使實際工作壓力在25%-75%的量程范圍內。 儲料罐應帶有攪拌功能。 如選用真空輔助壓漿工藝,真空泵應能達到0.092MPa的負壓力。

        漿體攪拌作順序為:首先在攪拌機中加入實際拌和水用量的80%—90%,開動攪拌機,均勻加人全部圧漿劑,邊加入邊攪拌,然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2min;然后加入剩余的10%-20%的拌和水,繼續攪拌2min。攪拌均勻后,現場進行出機流動度試驗,每10盤進行一次檢測,其流動度在上述主要技術參數規定的范圍內,即可通過過濾網進入儲料罐。漿體在儲料罐中應繼續攪拌,以保證漿體的流動性。包裝及存儲:20-25公斤一袋,防潮避光保存,保質期6個月。

         


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